home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Apple Reference & Presen…rary 5 (Internal Edition) / Apple R&P Lib Internal v5.0.iso / 3-Presentations / Markets / Education / HyperCard In Education / Railroading / card_15754.txt < prev    next >
Text File  |  1990-02-20  |  2KB  |  64 lines
  1. -- card: 15754 from stack: in
  2. -- bmap block id: 14665
  3. -- flags: 0000
  4. -- background id: 14277
  5. -- name: Links
  6.  
  7.  
  8. -- part 1 (field)
  9. -- low flags: 00
  10. -- high flags: 0000
  11. -- rect: left=12 top=73 right=314 bottom=236
  12. -- title width / last selected line: 0
  13. -- icon id / first selected line: 0 / 0
  14. -- text alignment: 0
  15. -- font id: 3
  16. -- text size: 12
  17. -- style flags: 0
  18. -- line height: 16
  19. -- part name: 
  20.  
  21.  
  22. -- part 3 (button)
  23. -- low flags: 00
  24. -- high flags: 2000
  25. -- rect: left=235 top=309 right=342 bottom=278
  26. -- title width / last selected line: 0
  27. -- icon id / first selected line: 27009 / 27009
  28. -- text alignment: 1
  29. -- font id: 0
  30. -- text size: 12
  31. -- style flags: 0
  32. -- line height: 16
  33. -- part name: New Button
  34. ----- HyperTalk script -----
  35. on mouseUp
  36.   go to next card
  37. end mouseUp
  38.  
  39.  
  40.  
  41. -- part 4 (button)
  42. -- low flags: 00
  43. -- high flags: A002
  44. -- rect: left=16 top=319 right=340 bottom=76
  45. -- title width / last selected line: 0
  46. -- icon id / first selected line: 0 / 0
  47. -- text alignment: 1
  48. -- font id: 0
  49. -- text size: 12
  50. -- style flags: 0
  51. -- line height: 16
  52. -- part name: Return
  53. ----- HyperTalk script -----
  54. on mouseUp
  55.   global returncard
  56.   go to returncard
  57. end mouseUp
  58.  
  59.  
  60.  
  61. -- part contents for card part 1
  62. ----- text -----
  63.      Link-ups, or couplings as they are more formally known, are the devices used for "easy" hook-ups between cars.  Shown here on the right are drawings showing the progress of Janney's automatic coupler, which became the industry standard because of the ease of use and safety reasons.  This coupling was perferred over the dangerous link and pin (next card) because it didn't require a train operator to work it.  Today's link is a direct descendent of this one.
  64.